¿Cómo puede el coche ser más duradero en invierno?
Con el aumento de la lluvia, la nieve y la niebla en invierno, no solo trae muchos inconvenientes a nuestras vidas, sino que también deja a los propietarios de automóviles con muchos problemas.
En invierno, debemos prestar atención a algunas cuestiones para que el coche pase el frío del invierno con seguridad. Hoy hablaremos de cómo realizar el mantenimiento del coche en invierno.
En el mantenimiento invernal del vehículo, es necesario centrarse en el sistema de conducción, sistema de dirección, tuberías de líquido, sistema de frenos, etc. Estos componentes son propensos a sufrir problemas durante el invierno y afectan la conducción segura del vehículo.
1. Uso de combustible en invierno
Con las bajas temperaturas del invierno, la gasolina puede encerarse, lo que puede provocar fallos en el arranque. Esto requiere que el propietario cambie el aceite por uno adecuado a la situación local. Esto puede solicitarlo al personal de la gasolinera.
Antes de que llegue el invierno, limpie el tanque de combustible y drene el agua almacenada para evitar que se congele.
En invierno, se recomienda que los propietarios utilicen gasolina de alta calidad, ya que, al tener un punto de ignición más alto, será más fácil encender el fuego.
2. Mantenimiento invernal de la batería
La batería es un componente que no es resistente al frío. Cuando la temperatura es baja, la capacidad de la batería es mucho menor que la temperatura normal. Por lo tanto, antes de la llegada del invierno, es necesario complementar el electrolito y ajustar la gravedad específica del mismo.
Limpie la suciedad de los terminales de la batería y aplique una grasa protectora especial para prolongar la vida útil de la batería.
Si no utiliza el vehículo durante un tiempo prolongado, se recomienda retirar la batería para evitar que se congele.
3. Mantenimiento invernal de los neumáticos
Los neumáticos de goma se vuelven más duros y quebradizos durante el invierno y la fricción se reduce. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el neumático acelerará su envejecimiento; si la presión de los neumáticos es demasiado alta, el coeficiente de fricción se reducirá y el agarre se reducirá. Se recomienda realizar algunas mediciones y ajustar la presión de los neumáticos.
4. Mantenimiento invernal del motor
En invierno suele ser difícil arrancar el coche, ya que la temperatura exterior es demasiado baja, lo que provoca un aumento de la viscosidad del aceite, una gran resistencia y dificultades para arrancar el motor.
En invierno, al aparcar, hay que tener cuidado de que la parte delantera del coche no esté expuesta al viento, y hay que intentar bloquear el viento contra objetos altos. Cuando se esté al aire libre, hay que dejar que la parte delantera del coche esté orientada hacia el sol.
5. Uso del sistema de calefacción en invierno
Dado que el sistema de aire caliente solo se utiliza en invierno, es propenso a sufrir algunos fallos de funcionamiento cuando no funciona durante mucho tiempo.
Cuando utilice el sistema de calefacción por primera vez en invierno, compruébelo primero. Intente ver si sale aire caliente, si hay algún ruido anormal cuando el ventilador está funcionando y si el flujo de aire es uniforme o no.
En ocasiones, el anticongelante se estanca durante mucho tiempo en el tubo del calentador, se condensa y bloquea la tubería. Esto lo solucionará el taller de reparación.
6. Mantenimiento invernal de la carrocería y el chasis
Para la carrocería, con el fin de hacer frente a la llegada del frío, es necesario realizar un tratamiento de belleza del coche. Debido a que el número de lavados de coches después del invierno se reduce, encerar el coche es una buena solución para proteger la pintura del coche. Después del encerado, a la carrocería no le entra agua fácilmente y es menos probable que el agua condensada se congele y se convierta en hielo.
También es posible añadir una capa de pintura polimérica a base de teflón para proteger contra la lluvia ácida, la nieve ácida y el agua salada. Debido a que en la parte norte del país la sal se acumula en las carreteras después de la nieve y las salpicaduras en la carrocería durante la conducción, esto es muy perjudicial para la pintura.
En invierno, el chasis del coche tiende a oxidarse debido a la exposición frecuente a la lluvia y la nieve. Si es posible, se puede tratar el chasis con un producto antioxidante.
